Principali tipi di sospensioni

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18 Settembre 2004
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Milano
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Elenchiamo di seguito i principali tipi di sospensioni e qualche altra nozione (per le spiegazioni più dettagliate si rimanda alle Faq degli approfondimenti sulle sospensioni in Faq Full).

Mc Pherson:

figura%201.jpg


Bracci tirati, che sono poi un caso particolare di ruote indipendenti:

figura%202.jpg


Quadrilatero:

figura%203.jpg


...e suo derivato quadrilatero alto per applicazione su trazione anteriore:

figura%204.jpg


Un altro tipo di bracci tirati (detti semitrailing...erano su alcune BMW di una 20 di anni fa):

figura%205.jpg


Ponte rigido:

figura%206.jpg


...e suoi derivati.

- Asse torcente:

figura%207.jpg


- Asse a omega:

figura%208.jpg


- De Dion:

figura%209.jpg


Infine, un particolare tipo di sospensione: la multilink:

figura%2010.jpg


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Ricordiamoci anche del comportamento elastocinematico della sospensione:

figura%2011.jpg


Quindi:

figura%2012.jpg


E dunque:

figura%2013.jpg


Quindi:

figura%2014.jpg


Insomma, in conseguenza dei carichi (longitudinali o trasversali), gli angoli caratteristici della sospensione (camber, convergenza, semicarreggiata, etc) si modificano. Naturalmente, la legge con cui si modificano è uno dei parametri su cui i progettisti lavorano per ottimizzare il comportamento dell'auto modificando la rigidezza delle varie boccole elastiche.

figura%2015.jpg


:grazie) alfistavero
 
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