debimetro e/o pierburg

Parlate qui dei vostri problemi e di tutto ciò che riguarda 147.

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Messaggioda am78_ud » 12/12/2011, 22:45

ok. era quello che volevo sapere. se i consumi non aumentano di tanto, ci faccio un pensierino visto che a breve il mio sarà da cambiare.
e allora tanto vale andare sul pierburg che perlomeno è eterno.
La sostituzione è plug&play? o c'è qualcosa da riprogrammare? mi aspetto che l'uscita del debimetro sia in CAN e non un'analogica, ma potrei sbagliarmi ;)
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Messaggioda autoren » 12/12/2011, 22:47

togli uno e metti l'altro,due viti e via
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Messaggioda am78_ud » 12/12/2011, 22:49

EDIT: scusa avevo visto dopo la tua risposta.
allora senz'altro se lo cambio prendo il pierburg
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Messaggioda GiOrGiO83 » 12/12/2011, 23:46

am78_ud ha scritto:ok. era quello che volevo sapere. se i consumi non aumentano di tanto, ci faccio un pensierino visto che a breve il mio sarà da cambiare.
e allora tanto vale andare sul pierburg che perlomeno è eterno.
La sostituzione è plug&play? o c'è qualcosa da riprogrammare? mi aspetto che l'uscita del debimetro sia in CAN e non un'analogica, ma potrei sbagliarmi ;)

Nel tuo motore non saprei che dirti, la tua monta un codice diverso dal nostro, per quanto riguarda il 140cv i consumi sono piu o meno gli stessi, con il Pierburg consuma qualcosina in meno per via della coppia maggiore ai bassi giri :)
P.s io ho preso il Pierburg perchè il Bosch della mia versione costa ben 300e, i Bosch dei 115cv stanno molto di meno come prezzo, ti consiglio di confrontare i prezzi tra i due :OK)
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Messaggioda uno_rap » 12/12/2011, 23:50

in meno e va meglio? ottimo..
ma sul mio 150 euro4 del 2006 è installabile o è già di quelli "bastardi" che devi cambiare tutto il blocco? non ho voglia di smontare tutto per guardare :D
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Messaggioda spillone84 » 13/12/2011, 0:04

La mia del giugno 2006 ha quello che non è smontabile della bosch ... volendo quale pierburg dovrei montare ? Qualcuno ce l' ha ? :)
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Messaggioda GiOrGiO83 » 13/12/2011, 0:18

Non credo ci sia, al massimo prendete un cassoncino allo sfascio e ci inserite il Pierburg, credo abbiano gli stessi attacchi :scratch)
Questo è il link delle compatibilità http://www.ms-motor-service.com/ximages ... it_web.pdf
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Messaggioda dallas140cv » 13/12/2011, 13:08

Le differenze avvertite sono dovute al fatto che il debimetro è pulito e legge correttamente i valori, non c'è differenza tra uno e l'altro!
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Messaggioda autoren » 13/12/2011, 13:11

ma il mio debimetro era a posto,l'ho cambiato per curiosità,boh
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Messaggioda GiOrGiO83 » 13/12/2011, 16:28

dallas140cv ha scritto:Le differenze avvertite sono dovute al fatto che il debimetro è pulito e legge correttamente i valori, non c'è differenza tra uno e l'altro!

No cambia l'erogazione te l'assicuro :OK)
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Messaggioda Maxximus » 16/12/2011, 13:37

Ciao a tutti,
ma questo pierburg è solo per i diesel o anche per i benzina? Se si sapete che effetti potrebbe avere?
Saluti Max.
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"Se mi vogliono sono così, di certo non posso cambiare: perché io, di sentire dei cavalli che mi spingono la schiena, ne ho bisogno come dell'aria che respiro." (Gilles Villeneuve)

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Messaggioda Centoquarantasette » 16/12/2011, 14:12

Maxximus ha scritto:Ciao a tutti,
ma questo pierburg è solo per i diesel o anche per i benzina? Se si sapete che effetti potrebbe avere?
Saluti Max.

Scusa alla tua domanda ne aggiungo un altra, io ho una 1.9 jtdm del 2007, il debimetro tramite diagnosi mi segna un funzionamento del 20%, il mio meccanico mi ha detto che quello che monta la mia è diverso, per esempio, da quello della stilo e mi ha detto che lui lo prende senza iva a 220 euro, ma mi sembrano eccessivi, quindi mi ha detto che posso anche procurarmelo io, però non vorrei prenderne uno che poi non va bene, che codice dovrebbe avere il mio?
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Messaggioda spillone84 » 09/01/2012, 19:19

Ho un problema : volevo provarci il Pierburg ,solo da quello che ho visto il connettore ha 5 pin ,invece il mio ne ha solo 4 .
Anche lo spinotto mi sembra completamente diverso......
Quindi non posso fare niente ?
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Messaggioda Anxa » 14/05/2018, 22:03

A distanza di anni, chi ha montato il pierburg sotto il 150cv lo consiglia? Durata/affidabilità?
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Re: debimetro e/o pierburg

Messaggioda Melo81 » 16/05/2018, 19:46

Io sono del parere che all'impianto Bosch va messa anche la sensoristica Bosch...punto.

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Messaggioda Anxa » 17/05/2018, 21:28

Grazie per la risposta, ma chi lo ha montato può dirmi cosa ne pensa a distanza di tempo?

Saluti
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